亚洲欧洲精品一区二区三区游乐网,国产精品高潮呻吟AV无码男同,向日葵APP下载免费视频大全,日本三级免费播放网站,日韩精品国产另类专区

油缸(gang)(gang)是工程機械主(zhu)要部(bu)件，傳統的(de)加工方(fang)法是：拉削(xue)(xue)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——磨削(xue)(xue)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)。采用滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)方(fang)法是：拉削(xue)(xue)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)，工序是3部(bu)分(fen)，但時間(jian)上對比(bi)：磨削(xue)(xue)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)1米(mi)大概在1-2天的(de)時間(jian)，滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)1米(mi)大概在10-30分(fen)鐘的(de)時間(jian)。投入(ru)對比(bi)：磨床或絎磨機（幾(ji)萬(wan)——幾(ji)百萬(wan)），滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)刀（1仟——幾(ji)萬(wan)）。滾(gun)(gun)壓(ya)(ya)后，孔表(biao)面(mian)粗糙(cao)度由幢滾(gun)(gun)前Ra3.2～6.3um減(jian)小(xiao)為Ra0.4～0.8&um，

①油(you)缸(gang)內有殘留空(kong)氣,工作介質形成彈性體排(pai)除方法:充分排(pai)除空(kong)氣;檢查液壓泵吸油(you)管直(zhi)徑是否太(tai)小,吸油(you)管接頭密封要(yao)好，防止泵吸入空(kong)氣.

②密(mi)封摩擦(ca)力(li)過大(da)排除方(fang)法:活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)(de)配合(he),密(mi)封圈槽的(de)(de)深度和(he)寬(kuan)度嚴格按尺寸公差做出;如用V形密(mi)封圈時，調(diao)整密(mi)封摩擦(ca)力(li)到(dao)適中(zhong)程度。

③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著(zhu)現象。

a.負載和液壓缸定心(xin)不良。

b.安(an)裝支架安(an)裝調(diao)整不良(liang)。排除方法:重(zhong)新裝配后仔細找正,安(an)裝支架的剛度要(yao)好：

c.橫(heng)向載荷大. 排除方法:設法減小橫(heng)向載荷,或(huo)提(ti)高液壓缸承受橫(heng)向載荷的能力。

d.缸筒(tong)或(huo)活塞組件膨脹,受力變形(xing)(xing). 排除方法：修(xiu)整變形(xing)(xing)部位(wei)，變形(xing)(xing)嚴重(zhong)時(shi)需更換有關(guan)組件。

e.缸(gang)筒、活塞之(zhi)間產生(sheng)電化(hua)學反(fan)應.排除方法(fa):重新(xin)更換電化(hua)學反(fan)應小的(de)材料或更換零件。

f.材質不良(liang)，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換(huan)材料(liao)，進行(xing)恰(qia)當的熱處理(li)或表(biao)面處理(li)。

g.油液中雜質多.排除方(fang)法:進行清洗后換液壓油及(ji)濾油器。

④活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿全長或(huo)局部彎曲排除(chu)方法：校正活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿；臥式安(an)裝(zhuang)液壓缸的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿伸出長度過長時應加支(zhi)承。

⑤缸筒內孔(kong)與導向(xiang)套的同軸度(du)(du)不好而引起別勁現(xian)象產生爬(pa)行.排除方法：保證二者同軸度(du)(du)。

⑥缸(gang)筒孔(kong)徑直線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜磨修(xiu)復，然后根據鏜磨后缸(gang)筒的孔(kong)徑配活塞或增裝O形橡(xiang)皮封油環。

⑦活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)兩端(duan)螺(luo)母(mu)拼得太(tai)緊，使其同軸度不良(liang)。排除(chu)方(fang)法：活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)兩端(duan)螺(luo)母(mu)不宜拼得太(tai)緊，一般用手(shou)旋緊即可，保證活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)處(chu)于自然狀態。

　1、液(ye)壓缸設(she)計間(jian)隙(xi)不當產生(sheng)的(de)低(di)速(su)(su)爬(pa)行，液(ye)壓缸內部(bu)活(huo)塞和缸體、活(huo)塞桿和導(dao)向套之間(jian)的(de)滑(hua)動配合(he)(he)間(jian)隙(xi)太大，引起滑(hua)動面的(de)受(shou)壓不均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造成摩擦(ca)力(li)不均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引起液(ye)壓缸低(di)速(su)(su)爬(pa)行；滑(hua)動配合(he)(he)間(jian)隙(xi)若太小，加(jia)上零(ling)部(bu)件制造存在公(gong)差，也會引起滑(hua)動面的(de)受(shou)壓不均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，造成摩擦(ca)力(li)不均(jun)(jun)勻(yun)(yun)，引起液(ye)壓缸低(di)速(su)(su)爬(pa)行。

上(shang)述圖片(pian)僅供(gong)參(can)考，詳細(xi)產品詳情請(qing)咨詢我們(men)，更多型(xing)號請(qing)訪(fang)問(wen)我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

　　2、液(ye)壓缸內(nei)導(dao)向元件(jian)摩擦力(li)不均勻產(chan)生的(de)低速爬(pa)行，液(ye)壓缸常用的(de)導(dao)向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)等，特別是非金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)尺(chi)寸不均勻，一些非金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)隨油(you)溫變化尺(chi)寸增大或減小，即在油(you)液(ye)中尺(chi)寸穩定(ding)性差(cha)直接造(zao)成配合間隙(xi)的(de)變化，很容易(yi)造(zao)成液(ye)壓缸的(de)速度不穩定(ding)。